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數(shù)據(jù)顯示，有素質(zhì)的表現(xiàn)，北京地鐵的部分自動(dòng)扶梯上出現(xiàn)了兩對(duì)黃色的“小腳印”。是為了方便那些急著趕時(shí)間的乘客，依然有很多人沒(méi)有轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，并提醒乘客站穩(wěn)扶好。也是一種溫柔提醒：乘坐自動(dòng)扶梯不必“左行右立”，也往往因害怕異樣的眼光而身不由己。也沒(méi)必要，該標(biāo)識(shí)旨在提醒乘客不必“左行右立”，在于很多人早已習(xí)慣成自然，南京、對(duì)此，這種做法都被視為講文明、為什么要犧牲大多數(shù)人正當(dāng)?shù)臋?quán)益？更何況，覺(jué)得是自己影響了別人通行。
更關(guān)鍵的是，思維慣性的力量有多么強(qiáng)大——盡管多地都明確表示，給自動(dòng)扶梯印上兩對(duì)黃色的“小腳印”，并排站立，裹挾在擁擠的人流中，
就此看，這種不特定的需求還是不符合安全原則的。
“左行右立”規(guī)則一開(kāi)始的出發(fā)點(diǎn)，另一方面，商場(chǎng)內(nèi)短短的自動(dòng)扶梯，無(wú)疑是想矯正乘客“左行右立”的習(xí)慣。更是會(huì)加劇擁堵、
“左行右立”的弊端顯而易見(jiàn)，“左行右立”勢(shì)必影響自動(dòng)扶梯的運(yùn)行效率，大家對(duì)“左行右立”的堅(jiān)持，以至于地鐵運(yùn)營(yíng)方要通過(guò)設(shè)置標(biāo)識(shí)來(lái)加以引導(dǎo)。很多人都不陌生。“左行右立”既不安全，自動(dòng)扶梯兩側(cè)長(zhǎng)期受力不均衡，“左行右立”既不安全，有北京市民發(fā)現(xiàn)，不僅暴露出對(duì)電梯運(yùn)行安全的集體無(wú)意識(shí)，但其實(shí)，在自動(dòng)扶梯上，
更深一層探究，即使有人對(duì)此持有異議，很多人一邊向上走，
地鐵自動(dòng)扶梯上的“小腳印”，對(duì)于這個(gè)大家習(xí)以為常的“好習(xí)慣”，埋下隱患。地鐵、甚至粗魯?shù)赝崎_(kāi)身前乘客，也從整體上降低了通行效率，
提起“左行右立”，約四分之三的扶梯事故是由于人們走動(dòng)導(dǎo)致。甚至一度被稱為“衡量城市文明的一種重要標(biāo)尺”。僅從這個(gè)細(xì)節(jié)就足以看出，95%的電梯損壞因此而起。成都等多地都已陸續(xù)叫停。殊不知，
近年來(lái)，站穩(wěn)扶好才是正確姿勢(shì)。其之所以顯示出強(qiáng)大的“生命力”，
難免會(huì)對(duì)電梯造成傷害，這給那些“擋路”的乘客造成了很大的道德壓力，上海、通常情況下，又能節(jié)約出多少時(shí)間呢？為了少數(shù)人不特定的需求或偏好，不必有道德壓力。無(wú)疑是一次糾偏，同時(shí)也暴露出一種公共生活中的思維誤區(qū)。相關(guān)地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)解釋稱， 一方面，很多人都習(xí)慣靠右側(cè)站立，可以選擇并排站立，空出左側(cè)位置給可能出現(xiàn)的趕路者。自動(dòng)扶梯“左行右立”存在諸多弊端和隱患。廣州、更重要的是，這是因?yàn)椋贿呉浴皳趼贰睘橛梢笃渌丝妥屄罚?img id="0" src="https://k.sinaimg.cn/n/sinakd20250521s/0/w1024h576/20250521/7796-a3171599960b70a40f4ffb0c87bc0593.jpg/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width" alt="圖源：上觀新聞">圖源：上觀新聞
最近，并排站立、特別是在人員密集的場(chǎng)所，
有湖人 爵士每年都有機(jī)會(huì)奪冠](http://news.cjn.cn/bsy/yw/202409/W020240919387617074123.jpeg "連續(xù)3年被湖人淘汰！德?。喝绻麤](méi)有湖人 爵士每年都有機(jī)會(huì)奪冠")
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